На мировых энергетических рынках нарастает тревога: затяжное противостояние в Ормузском проливе создает предпосылки для резкого подорожания сырья. Эксперты Goldman Sachs предупреждают, что если атаки на торговые суда в ближневосточном регионе станут регулярными, стоимость нефти может достичь отметки в 120 долларов за баррель, передает Bloomberg.
Ситуация в проливе обострилась в последние дни. В понедельник, 7 сентября, котировки ноябрьского фьючерса на марку Brent демонстрировали стремительный рост, достигнув пика в 97,93 доллара. Это стало следствием затянувшегося тупика в отношениях между США и Ираном. На фоне ударов Вашингтона по иранским танкерам Тегеран уже начал вводить новые закрытые зоны для судоходства за пределами пролива. В свою очередь, американские военные продолжают патрулировать суда различных стран-экспортеров, фактически блокируя работу иранских портов.
Эскалация конфликта приняла крайне опасный оборот. На прошлой неделе авиация США нанесла удары по иранским объектам в районе Ормузского пролива, а также по месту проведения свадебного торжества в Иране. Ответная реакция Тегерана была незамедлительной: иранские силы атаковали американские военные базы в Кувейте, ОАЭ и Бахрейне. Дополнительную напряженность вносит позиция Израиля, который официально подтвердил готовность вступить в боевые действия в случае нападения со стороны Ирана. По мнению Bloomberg, именно эти факторы провоцируют новую волну глобального конфликта.
Даан Струйвен, возглавляющий отдел глобальных исследований сырьевых рынков в Goldman Sachs, отмечает, что вероятность серьезных сбоев в логистике сейчас крайне велика. Однако эксперт не исключает и более умеренный сценарий: если экспорт из зоны конфликта стабилизится, цена может опуститься до 80 долларов. При этом Струйвен советует инвесторам не ограничиваться нефтью, а хеджировать риски через природный газ и нефтепродукты. По его словам, именно в этих сегментах дефицит предложения ощущается острее. В текущем году стоимость промышленного дизельного топлива уже выросла более чем вдвое. При этом Пекин может выступить сдерживающим фактором для рынка сырой нефти, снижая объемы закупок при росте цен, тогда как на рынке газа роль Китая не столь значительна.
Тем временем в экспертной среде наблюдается разрыв в оценках ситуации. Владимир Чернов из Freedom Global указывает на противоречивые заявления американской администрации. Если Дональд Трамп утверждает, что объемы перевозок через пролив почти вернулись к состоянию до начала конфликта, то министр энергетики США Крис Райт сообщает о гораздо более низких показателях. Реальные данные о судоходстве, по мнению Чернова, скорее подтверждают пессимистичный взгляд.
Иран продолжает диктовать свои условия, анонсируя новые маршруты и ограничения. Специалист полагает, что пока трафик через Ормуз остается нестабильным, рынок будет закладывать в стоимость риск перебоев. Даже без полной остановки пролива сама неопределенность и угрозы танкерам способны удерживать Brent выше 95 долларов. В ближайшей перспективе Чернов прогнозирует движение цены в коридоре 96–102 доллара. В случае атаки на крупное судно или нового сбоя в поставках котировки могут пробить планку в 105 долларов. Возврат к ценам ниже 90 долларов станет возможен лишь при фактическом подтверждении безопасности судоходства, чего на данный момент не наблюдается.
