Будущее Ормузского пролива сегодня зависит не от дипломатических усилий Маската, а от готовности Вашингтона пойти на условия Тегерана. Именно такую позицию занял генерал Хоссему Мохебби, представляющий Корпус стражей исламской революции (КСИР). По его мнению, этот стратегический водный путь — не просто торговая артерия, а важнейший инструмент геополитического влияния Ирана, использование которого строго подчинено оборонной стратегии и суверенитету страны.
Генерал Мохебби предельно ясно дал понять: сроки и формат работы пролива напрямую упираются в американскую политику. Тегеран требует, чтобы США прекратили попытки вмешаться в переговоры Ирана с Оманом и другими сетями по региону, которые, по словам представителя КСИР, уже находятся на завершающей стадии обсуждений.
Как только Вашингтон признает условия Исламской Республики и откажется от своей политики интервенционизма, условия для открытия пролива будут созданы
Эту линию поддержки продемонстрировал и глава иранского МИДа Аббас Арагчи. Министр подтвердил, что вопросы управления и правовые механизмы движения судов в проливе сейчас активно обсуждаются с оманской стороной, и соглашение уже близко. Однако он добавил еще одно критическое условие: Иран требует компенсации от США за нарушение условий Исламабадского меморандума о взаимопонимании.
Ситуация накалена до предела. С одной стороны, в Вашингтоне звучат оптимистичные прогнозы: министр финансов США Скотт Бессент предположил, что новое мирное соглашение между странами может быть подписано уже в ближайшее время, возможно, 8 августа. С другой стороны, давление со стороны Белого дома продолжает расти. Президент США Дональд Трамп выступил с жестким предупреждением: если пролив не будет открыт для коммерческого судоходства в кратчайшие сроки, Иран ждет «очень сильный удар».
Тем временем техническая работа по созданию безопасного коридора идет полным ходом. Как сообщил представитель МИД Ирана Эсмаил Багаи, последние два месяца дипломаты и специалисты совместно с Оманом детально прорабатывали географические координаты, технические, правовые и даже экологические аспекты нового маршрута. 5 августа стало известно, что стороны уже согласовали конкретные координаты.
Согласно данным, полученным от источников агентства Fars, текущий план предполагает разделение трафика: вход в пролив будет осуществляться через северный коридор вдоль иранского побережья, а выход — через южный коридор у берегов Омана. Однако этот режим не вечен. По истечении срока действия текущих договоренностей разделение на северный и южный коридоры будет отменено, и всё судоходство перейдет в единый центральный коридор.
