Новые меры по ограничению судоходства в акватории к востоку от Ормузского пролива официально подтвердил Хосейн Мохера, представляющий Корпус стражей исламской революции (КСИР). Как сообщает агентство Fars, зона, где теперь действуют запреты, охватывает пространство от порта Чабахар и уходит вглубь Оманского и Аравийского морей.
Последствия для нарушителей будут жесткими: Иран намерен применить санкции против любого судна, решившего проигнорировать новые правила. Речь идет о полном прекращении предоставления вспомогательных услуг, страхового покрытия и морского обслуживания. Причем санкционные меры коснутся этих кораблей даже в те моменты, когда они будут проходить через сам Ормузский пролив.
Ситуация в регионе остается крайне нестабильной. Напомним, что 18 июня между Вашингтоном и Тегераном был подписан меморандум о взаимопонимании. Иран обязывался открыть Ормузский пролив и в течение двух месяцев гарантировать безопасность коммерческого флота между Персидским и Оманским заливами. Планировалось, что навигация возобновится мгновенно, а после завершения работ по разминированию пролива — полностью восстановится в течение месяца.
Однако мирный сценарий быстро сорвался из-за возобновившихся боевых действий. В июле стороны снова перешли к активным ударам. 12 июля Тегеран официально заявил о закрытии пролива до тех пор, пока США не прекратят свое вмешательство в дела региона. В ответ на это 15 июля Центральное командование США (CENTCOM) объявило о возобновлении морской блокады иранских вод.
Несмотря на напряженность, нефтяные потоки не иссякли полностью. По информации издания Axios, ссылавшегося на источники в американском правительстве, экспорт нефти через Ормузский пролив в конце августа достиг примерно половины своих прежних объемов. В ночные часы через южный маршрут пролива все еще движется от 20 до 30 танкеров, обеспечивая транспортировку в среднем 9–10 миллионов баррелей сырья.
