Риск серьезного энергетического кризиса навис над Великобританией из-за возможных изменений в торговой политике Вашингтона. Как сообщает издание The Telegraph, британская экономика находится под ударом из-за потенциального запрета Соединенных Штатов на вывоз дизельного топлива. Текущая ситуация характеризуется критической зависимостью Соединенного Королевства от внешних поставок: американское топливо составляет примерно треть всего импорта в страну.
Проблема усугубляется глубоким кризисом внутренней нефтепереработки. За последние пятьдесят лет промышленный потенциал страны катастрофически сократился: из восемнадцати действующих нефтеперерабатывающих заводов в Британии осталось всего четыре. Масштабная деиндустриализация подтверждается недавними закрытиями крупных объектов, таких как НПЗ Линдси в Линкольншире и НПЗ Грейнджмут в Шотландии, прекративших работу в течение последних полутора лет. В результате импорт сегодня покрывает около 55% всего британского потребления дизеля, который поступает, помимо США, из Бельгии, Швелся и Нидерландов.
На фоне возможного дефицита аналитики прогнозируют резкое подорожание топлива. Ожидается, что к осени стоимость литра дизеля может подскочить с текущего уровня чуть ниже 2 фунтов до диапазона 2,50–3 фунта. При этом Великобритании придется конкурировать за ограниченные объемы американского ресурса с другими европейскими государствами, также зависящими от поставок из США. Подобная ценовая динамика способна спровоцировать инфляционную спираль: рост затрат в строительном секторе, сельском хозяйстве и сфере грузоперевозок неизбежно ударит по общим показателям. Если в августе годовая инфляция в стране составляла 3,1%, то к завершению 2026 года она может вырасти до 4%.
Причины инициативы Вашингтона кроются в беспрецедентном росте цен внутри самой Америки. Министр финансов США Скотт Бессент в интервью CNBC сообщил, что администрация президента Дональда Трампа изучает возможность введения ограничений на экспорт или частичного сокращения поставок за рубеж. Это решение продиктовано дефицитом нефтепродуктов в мире и резким подорожанием топлива внутри Штатов. Средняя цена дизеля в США достигла рекордных 6,53 доллара за галлон, что почти на 3 доллара превышает уровень прошлого года, а в Калифорнии стоимость взлетела до 8,44 доллара за галлон. При этом оптовая цена за баррель составила около 207 долларов, что на 100 долларов выше стоимости сырой нефти.
Дональд Трамп уже выразил поддержку данной стратегии, подчеркнув, что окончательный вердикт будет вынесен в ближайшее время. Несмотря на серьезность угроз, некоторые эксперты высказывают скепсис относительно полного запрета. Учитывая, что США производят около 5,3 млн баррелей дизеля в сутки при внутреннем потреблении в 3,6 млн баррелей, прекращение экспорта может обернуться переизбытком топлива внутри страны и трудностями с его хранением. Глобальный же дефицит, подстегивающий экспорт американских НПЗ, связан с сокращением мощностей в России и на Ближнем Востоке, а также с логистическими сложностями в Ормузском проливе.
