Критическая ситуация в черноморских портах Украины ставит под удар будущий сельскохозяйственный сезон. Из-за фактической остановки экспортных операций аграрии вынуждены искать способы сохранения урожая, что неизбежно ведет к сокращению площадей под посев в наступающем году.
Как сообщает Bloomberg, опираясь на данные Евгения Осипова, возглавляющего украинский агрохолдинг Kernel, у страны нет иного выхода, кроме как оставить значительную часть земель незасеянной. Основная причина — переполненные склады. Поскольку зерно не может покинуть страну через морские пути, фермеры вынуждены складировать продукцию в полиэтиленовых мешках. Согласно прогнозам Минсельхоза Украины, критическая отметка заполненности хранилищ будет достигнута уже к началу ноября.
Масштаб проблемы очевиден: за последние два месяца объемы экспорта рухнули до уровня менее 10% от тех показателей, что фиксировались в начале текущего года. Последствия этого спада могут стать катастрофическими.
«Главный вопрос: что мы будем делать в следующий посевной сезон весной? Если не будет решения по экспорту, я считаю, что Украина сократит производство и не засеет около 20% земель. Это означает, что 12 миллионов тонн продовольственного зерна не будет произведено», — подчеркнул Евгений Осипов.
Экономический ущерб уже наносит сокрушительный удар по отрасли. Министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий в интервью Reuters отметил, что прямые потери аграрного сектора в текущем году могут варьироваться в диапазоне от 1,5 до 3 миллиардов долларов.
Деградация логистики началась с решения крупных игроков рынка. Так, 22 июля датский судоходный гигант Maersk официально перенаправил свои суда из украинского Черноморска в румынскую Констанцу. По словам Высоцкого, именно действия судовладельцев, а не государственные запреты, привели к тому, что суда с сельскохозяйственной продукцией перестали заходить в украинские порты. Причиной такой осторожности стали регулярные удары России по инфраструктуре.
Ситуация осложняется тем, что простой портов Одессы, Черноморска и Южного обходится стране в колоссальные суммы — по сведениям «Экономической правды», ежедневные потери недополученного экспорта составляют около 70 миллионов долларов.
В то же время Министерство обороны России продолжает заявлять о нанесении ударов по объектам, имеющим военное значение. В частности, в конце июля сообщалось о повреждении резервуаров с горючим для ВСУ в порту Одесса, а также о атаке на сухогруз, перевозивший военный груз южнее Одессы. Российское оборонное ведомство настаивает, что целями являются исключительно военные, энергетические и иные объекты, используемые в интересах украинской армии.
