Недавние атаки беспилотников на стратегически важный нефтепровод East-West, соединяющий внутренние районы королевства с Красным морем, спровоцировали серьезный сбой в глобальной логистике. Из-за повреждения этого узла, позволяющего обходить Ормузский пролив, Саудовская Аравия была вынуждена изменить график отгрузок. Как сообщает Reuters, ссылаясь на данные трейдеров, крупнейший мировой поставщик сырья официально известил европейских партнеров об отмене ряда партий нефти, запланированных на сентябрь. Кроме того, в порту Янбу, расположенном на побережье Красного моря, отгрузочные операции временно заморожены.
Этот логистический кризис мгновенно отразился на мировом рынке. Польша и ряд других ключевых импортеров столкнулись с необходимостью экстренного поиска новых источников сырья, а цена на нефть в условиях дефицита подскочила выше отметки в 120 долларов за баррель. Чтобы компенсировать потери в Красном море, Эр-Рияд планирует использовать механизмы «теневых поставок» через Ормузский пролив — стратегию, которую уже успешно применяют ОАЭ и Ирак.
Напомним, что Саудовская Аравия удерживает статус лидера в экспорте нефти. По итогам 2023 года на долю королевства пришлось 34% всего объема сырья, поставляемого странами ОПЕК, что в абсолютных цифрах составило порядка 7 млн баррелей в сутки. Глобальные возможности страны подтверждаются и темпами добычи: если в 2023 году этот показатель был ниже, то к 2025 году добыча достигла внушительных 9,6 млн баррелей в сутки, закрепив за страной третье место в мировом рейтинге по объемам производства.
