Мировые поставки сырья могут сократиться на внушительные 4%, если Эр-Рияд не найдет способ быстро запустить нефтепровод «Восток — Запад». Как стало известно Reuters со ссылкой на трейдеров и крупных покупателей саудовского сырья, критическая ситуация сложилась из-за повреждений магистрали в Красном море. Причиной аварии послужили атаки беспилотников, однако официальный Эр-Рияд пока хранит молчание относительно того, насколько серьезны разрушения и когда можно ждать возобновления транспортировки.
Эксперты разошлись в прогнозах относительно сроков ремонта. Одни аналитики полагают, что на восстановление уйдет от пяти до шести недель, в то время как другие настроены более оптимистично, надеясь запустить частичную прокачку нефти еще до завершения всех работ.
Этот трубопровод играл ключевую роль в последние полгода, позволяя Саудовской Аравии обходить нестабильный Ормузский пролив, работа которого осложнена из-за регионального конфликта. Через систему, ведущую к порту Янбу, ежедневно проходило порядка 4 млн баррелей нефти, что составляет значительную долю мирового рынка.
Сейчас ситуация выглядит крайне напряженной: по данным трех источников, знакомых с логистикой королевства, текущих запасов в Янбу хватит лишь на пять-семь дней. Есть небольшая надежда на резервы в египетских портах — Айн-Сохне на Красном море и Сиди-Керире на Средиземном море. Четвертый источник подтверждает, что эти хранилища могут подстраховать экспорт еще на несколько суток. Общая вместимость терминалов внушительна: Янбу способен принять 35 млн баррелей, Айн-Сохна — 18 млн, а Сиди-Керир — 20 млн баррелей. Однако проблема в том, что сейчас емкости заполнены лишь частично, и без возобновления работы трубопровода дефицит станет неизбежным.
Кризис на рынке наращивается постепенно. Еще в августе Международное энергетическое агентство (МЭА) фиксировало падение сауандийского экспорта до тридцатилетнего минимума. Цифры, переданные Эр-Риядом в ОПЕК, подтверждают масштаб спада: если в феврале добыча составляла 10,9 млн баррелей в сутки, то к августу она рухнула до 6,2 млн.
Эскалация напряженности в регионе приняла крайне опасный оборот. В июле йеменские хуситы фактически объявили о морской блокаде королевства. Ситуация обострилась и 8 сентября, когда Министерство энергетики Саудовской Аравии сообщило о приостановке работы ряда энергетических объектов на юге страны. МИД королевства в своем заявлении резко осудил удары хуситов по городам Абха, Хамис-Мушайт, Джазан и Наджран, подчеркнув, что жертвами атак стали 73 мирных жителя, среди которых были женщины и дети. В этот же период президент США Дональд Трамп высказал предположение, что за атаками на саудовскую территорию может стоять Иран.
Рынок нефти уже отреагировал на эти угрозы. В четверг, 10 сентября, котировки Brent продемонстрировали мощный скачок, самый значительный с конца июля: ноябрьский фьючерс взлетел на 6,3%, достигнув отметки $107,6 за баррель. Хотя на следующий день, 11 сентября, цены немного скорректировались и опустились ниже $105, тревога среди инвесторов не утихает.
