Пока традиционные восточные маршруты работают на пределе своих возможностей, а морские порты и коридор через Казахстан сталкиваются с растущими нагрузками, внимание российских логистов всё чаще обращается на север. В условиях стремительного расширения торговых связей с азиатским регионом Монголия перестает быть просто соседом, превращаясь в стратегический транспортный резерв.
По мнению Татьяны Кулаковой, возглавляющей Институт экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ, развитие трансмонгольской магистрали способно стать эффективным инструментом для частичной разгрузки Восточного полигона.
«Мы используем абсолютно все возможности для того, чтобы свои грузы экспортировать. Монгольское направление, а именно трансмонгольская магистраль, — это тот резерв, который мы должны сейчас активно развивать», — подчеркивает эксперт.
Однако путь к полноценному использованию этого коридора сопряжен с серьезными препятствиями. В числе ключевых барьеров Кулакова выделяет инфраструктурные сложности: несоответствие ширины железнодорожной колеи, низкую пропускную способность путей и острую потребность в глубокой модернизации магистрали. Кроме того, серьезными вызовами остаются вопросы поиска необходимого финансирования и обеспечения стабильно высокого грузопотока для оправдания вложений.
При этом роль Монголии в текущей геополитической ситуации не ограничивается лишь транзитными функциями. Александр Железняков, руководящий сектором монгольских исследований в Институте Китая и современной Азии РАН, полагает, что значение этой страны гораздо шире чисто экономических интересов. Несмотря на очевидное усиление присутствия Пекина в регионе, Улан-Батор сохраняет способность к суверенным действиям.
«Монголия имеет возможность свою идентичность отстаивать. Я полностью уверен в том, что у Монголии найдутся аргументы и рычаги для того, чтобы противостоять этому натиску», — отмечает исследователь, говоря о рисках чрезмерного влияния Китая.
Экономическим катализатором для укрепления торговых связей послужило временное соглашение между ЕАЭС и Монголией, предусматривающее снижение и обнуление ряда таможенных пошлин. По словам Татьяны Кулаковой, положительный эффект от этих мер уже проявляется в цифрах: так, после вступления документа в силу зафиксирован рост объемов поставок из Иркутской области в Монгольскую Народную Республику.
