Export
Санкции и торговля
# нефть

Нефтяной маневр Пекина: как Китай перекраивает карту импорта в поисках стабильности

Нефтяной маневр Пекина: как Китай перекраивает карту импорта в поисках стабильности
Читайте в этой статье:
В июле в Китае зафиксирован рост импорта сырой нефти благодаря увеличению поставок через Ормузский пролив и расширению закупок из новых регионов, включая Россию. Пекин стремится диверсифицировать источники сырья для снижения рисков, связанных с нестабильностью на Ближнем Востоке.

Китайская экономика демонстрирует заметную активность на рынке сырья: по данным таможенной службы КНР, приведенным Bloomberg, в июле зафиксирован рост импорта сырой нефти. Пекин активно диверсифицирует свои поставки, стремясь снизить риски, связанные с нестабильностью в Персидском заливе. Основными драйверами роста стали увеличение объемов через Ормузский пролив и расширение закупок из регионов, далеких от Ближнего Востота, включая Россию.

Ситуация на рынке остается крайне волатильной. Чтобы обезопасить себя после перебоев с поставками из стран Залива, китайские НПЗ начали активно искать альтернативные источники сырья. Стоит напомнить, что июнь стал для Пекина периодом затяжного спада: тогда импорт составил 29,27 млн тонн (примерно 7,12 млн барр. в сутки), что стало самым низким показателем с октября 2016 года. По сравнению с маем объемы упали на 12%, а в годовом исчислении падение и вовсе превысило 40%.

Однако в июле ситуация начала меняться. Китайские переработчики перешли к стратегии опережающих закупок российской нефти сорта ESPO. Спрос на российское сырье оказался настолько высоким, что все августовские партии из порта Козьмино были распроданы еще в конце июля, а покупатели уже начали формировать заказы на сентябрь. Согласно данным Kpler, объем импорта российской нефти в июле достиг внушительных 1,4 млн барр. в сутки.

Российский экспорт в КНР продолжает демонстрировать впечатляющую динамику: еще в январе морские поставки из РФ достигли исторического максимума в 1,7 млн барр. в сутки. Китайский рынок фактически стал ключевым стабилизатором для российских компаний, позволив компенсировать снижение объемов отгрузок в Индию.

При этом стратегическая уязвимость Пекина остается очевидной. Как отмечает Управление энергетической информации США:

Китай критически зависит от транзита через Ормузский пролив, закупая через этот маршрут около 38% всего объема нефти, проходящего через него, что составляет примерно 5,4 млн барр. в сутки.

Похожие новости

Здесь может быть ваша реклама