Будущее канадской автомобильной промышленности обрело новые контуры благодаря масштабному финансовому плану General Motors. На фоне обострения торговых отношений с США и введения пошлин на импорт, корпорация и профсоюз Unifor пришли к соглашению, которое обеспечит стабильность ключевым предприятиям региона Онтарио.
Согласно сведениям Reuters и The New York Post, инвестиционный пакет составит 1,1 миллиарда канадских долларов (что эквивалентно примерно 791 миллиону долларов США). Эти средства распределены между несколькими стратегически важными объектами. Так, завод в Ошаве получит 144 миллиона канадских долларов (около 103,6 млн долларов) для запуска производства обновленного тяжелого пикапа GMC Sierra. Параллельно с этим, предприятие в Сент-Катаринс с конца 2029 года начнет выпуск трансмиссий нового поколения, на что компания выделит 215 миллионов канадских долларов (порядка 154,7 млн долларов). Кроме того, в проект включены ранее анонсированные 691 миллион канадских долларов (примерно 494,7 млн долларов), предназначенные для создания современных двигателей V8.
Ситуация осложняется жесткой торговой политикой США: сейчас канадские автомобили облагаются 25-процентной пошлиной, а Дональд Трамп уже заявил о планах увеличить этот налог до 50% к началу 2027 года. Подобная неопределенность стала камнем преткновения в прерванном диалоге между Оттавой и Вашингтоном. Тем не менее, GM подтвердила свои обязательства перед 4,6 тысячами сотрудников в Онтарио, пообещав не закрывать и не распродавать активы завода CAMI в Ингерсолле, пока рассматриваются сценарии его дальнейшей эксплуатации.
