[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":35,"getNewsBySlug-vrata-skorbi-pod-pricelom-kak-nestabilnost-v-yemene-perekraivaet-globalnuyu-logistiku":101,"getSimilarNewsBySlug-vrata-skorbi-pod-pricelom-kak-nestabilnost-v-yemene-perekraivaet-globalnuyu-logistiku":118},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":20,"info_rules":30,"init_prompt":18,"files":31},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"Export","/ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/logo.png","/ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/favicon.svg","",{},[21,24,27],{"code":22,"url":23},"instagram","https://www.instagram.com/treoko_export?igsh=MWE5N2N0OWxjZDdpMA==",{"code":25,"url":26},"vk","https://vk.ru/club234377041",{"code":28,"url":29},"tg","https://t.me/treokoglobal","Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.",[32],{"name":33,"url":34},"yandex_f70fcdef42412700.html","/ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/files/c7fe866c-e379-4a51-a5e9-77a90fca37e6/yandex_f70fcdef42412700.html",{"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":36,"6758a70e-35e6-4cee-9275-dfb1a3cf0477":41,"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034":46,"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b":51,"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444":56,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":61,"f83705d7-ed2f-415d-bcc9-747fa313ee30":66,"93da9130-0846-49be-8080-d4f36b45e322":71,"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d":76,"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee":81,"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c":86,"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279":91,"40a864c5-e02e-4df8-af22-f420705b58ce":96},{"uuid":37,"name":38,"slug":39,"path":40},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":42,"name":43,"slug":44,"path":45},"6758a70e-35e6-4cee-9275-dfb1a3cf0477","Государство и власть","gosudarstvo-i-vlast-f4fba684","/categories/gosudarstvo-i-vlast-f4fba684",{"uuid":47,"name":48,"slug":49,"path":50},"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034","Международная политика","mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256","/categories/mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256",{"uuid":52,"name":53,"slug":54,"path":55},"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b","Налоги и бюджет","nalogi-i-byudzhet-e56643c4","/categories/nalogi-i-byudzhet-e56643c4",{"uuid":57,"name":58,"slug":59,"path":60},"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444","Промышленность","promyshlennost-70fd668f","/categories/promyshlennost-70fd668f",{"uuid":62,"name":63,"slug":64,"path":65},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":67,"name":68,"slug":69,"path":70},"f83705d7-ed2f-415d-bcc9-747fa313ee30","Региональные новости","regionalnye-novosti-004ade46","/categories/regionalnye-novosti-004ade46",{"uuid":72,"name":73,"slug":74,"path":75},"93da9130-0846-49be-8080-d4f36b45e322","Ритейл и торговля","riteyl-i-torgovlya-cc848d2b","/categories/riteyl-i-torgovlya-cc848d2b",{"uuid":77,"name":78,"slug":79,"path":80},"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d","Санкции и торговля","sanktsii-i-torgovlya-936aec7f","/categories/sanktsii-i-torgovlya-936aec7f",{"uuid":82,"name":83,"slug":84,"path":85},"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee","Сельское хозяйство","selskoe-khozyaystvo-08880dbb","/categories/selskoe-khozyaystvo-08880dbb",{"uuid":87,"name":88,"slug":89,"path":90},"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c","Транспорт и логистика","transport-i-logistika-f3e46eb1","/categories/transport-i-logistika-f3e46eb1",{"uuid":92,"name":93,"slug":94,"path":95},"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279","Экономика и финансы","ekonomika-i-finansy-c4a44819","/categories/ekonomika-i-finansy-c4a44819",{"uuid":97,"name":98,"slug":99,"path":100},"40a864c5-e02e-4df8-af22-f420705b58ce","Энергетика","energetika-7687f907","/categories/energetika-7687f907",{"uuid":102,"category_uuid":47,"category":48,"title":103,"slug":104,"description":105,"text":106,"date":107,"image_path":108,"image_preview_path":109,"video_path":110,"set":11,"tags":111,"links":117},"82b216a9-3dcb-48aa-8736-3df04bda301b","Врата скорби под прицелом: как нестабильность в Йемене перекраивает глобальную логистику","vrata-skorbi-pod-pricelom-kak-nestabilnost-v-yemene-perekraivaet-globalnuyu-logistiku","Баб-эль-Мандебский пролив стал центром глобального транспортного кризиса из-за эскалации конфликта в Йемене. Нестабильность в этом стратегическом коридоре серьезно нарушает мировые логистические маршруты.","Баб-эль-Мандебский пролив — узкая полоса воды на северо-западе Индийского океана, соединяющая Красное море с Аденским заливом, давно заслужил свое мрачное название. Буквально это означает «врата скорби». И это не просто поэтическая метафора: пролив, разделяющий Африканский рог и Аравийский полуостров, стал эпицентром глобального транспортного кризиса.\n\nСегодня ситуация в этом стратегическом коридоре — это классическая цепная реакция. Всё началось с эскалации конфликта в Йемене, где движение «Ансар Аллах» (хуситы) планомерно расширяло зону своего влияния. Важной вехой стал сентябрь 2026 года, когда группировка установила контроль над важным йеменским портом Моха. По данным Reuters, этот захват позволил хуситам еще сильнее укрепить позиции у входа в пролив, превратив торговый путь в зону постоянного риска.\n\nГеография пролива делает его крайне уязвимым. Это сложный лабиринт длиной 115 км и шириной от 26 до 32 км. Из-за вулканического острова Перим судоходство разделено на Большой и Малый каналы. Если в Большом канале глубина достигает внушительных 310 метров, то в Малом она составляет всего 10–30 метров, что в сочетании с коварными рифами и течениями делает навигацию крайне опасной.\n\nПоследствия политической нестабильности обернулись экономическим шоком для всего мира. С 2018 года торговые суда регулярно попадают под обстрелы и атаки дронов со стороны йеменских повстанцев. Если раньше главной угрозой в регионе были сомалийские пираты (период 2006–2010 гг.), то теперь на первый план вышла идеологическая и военная агрессия. В ноябре 2023 года, в знак поддержки действий Израиля в Газе, хуситы перешли к организованному террору против гражданского флота, захватив японское судно Galaxy Leader.\n\nЭто спровоцировало масштабный кризис судоходства. За последние два года трафик через пролив **рухнул на 60–70%**. Крупнейшие мировые перевозчики, спасаясь от ракет и морских мин, вынуждены менять маршрут, обходя Африку через Мыс Доброй Надежды. Цена вопроса — колоссальные издержки: путь удлиняется в среднем на **3200 морских миль**, а время в пути увеличивается на неделю и более. Экономический удар пришелся и по Египту, чья казна критически зависит от сборов за проход судов через Суэцкий канал. Пострадали и соседи: импорт зерна в Судан, Эритрею и Джибути оказался под угрозой, а товарооборот иорданского порта Акаба упал на 85%.\n\nГеополитическая карта пролива превратилась в лоскутное одеяло из интересов и конфликтов. С одной стороны — территориальные воды Эритреи, Джибути и Йемена. С другой — противостояние Ирана и его союзников с коалицией во главе с США, Саудовской Аравией и ОАЭ. Джибути, чья экономика на 95% держится на транзите эфиопских товаров, превратился в крупнейший военный хаб: здесь разместили свои базы Франция, США, Китай, Япония и Италия.\n\nОднако контроль над береговой линией постоянно меняется. Пока в Джибути базируются мировые державы, северное побережье Йемена и ключевые порты Ходейда и Салиф находятся в руках хуситов, которые получают военную и разведывательную поддержку от Тегерана. Применение противокорабельных ракет, беспилотников и даже самодельных морских мин позволяет им дикторовать свои условия мировому рынку.\n\nИстория знает и другие периоды напряженности: от обстрелов танкеров в 1971 году до полной блокады пролива в 1973-м. Но нынешний виток оказался самым разрушительным. По данным Crisis Group, с начала войны в Газе хуситы выпустили более 500 снарядов и дронов, поразив около ста судов. Даже американские операции «Страж процветания» и «Poseidon Archer» не смогли полностью купировать угрозу.\n\nНа текущий момент ситуация остается крайне хрупкой. Несмотря на временное перемирие в мае 202\n\n25 года, когда хуситы пообещали прекратить атаки в обмен на прекращение ударов по Йемену, напряжение не спало. Любое обострение в секторе Газа или новые удары по гуманитарным конвоям мгновенно возвращают мир к состоянию неопределенности. Теперь «врата скорби» остаются одной из самых опасных точек на карте мировой торговли, где политические амбиции одних стран напрямую влияют на цены на топливо и продукты питания в других.","2026-09-11T13:23:55.434764Z","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/vrata-skorbi-pod-pricelom-kak-nestabilnost-v-yemene-perekraivaet-globalnuyu-logistiku.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/thumb/vrata-skorbi-pod-pricelom-kak-nestabilnost-v-yemene-perekraivaet-globalnuyu-logistiku.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/video/82b216a9-3dcb-48aa-8736-3df04bda301b.mp4",[112,113,114,115,116],"красное море","баб-эль-мандебский пролив","индийский океан","аравийский полуостров","африканский рог",[],["Reactive",119],[120,134,146,156,167,179],{"uuid":121,"category_uuid":92,"category":93,"title":122,"slug":123,"description":124,"date":125,"image_path":126,"image_preview_path":127,"video_path":128,"set":8,"tags":129},"f98877dc-3031-4f51-ad2f-bc5a289fe111","Угроза мировым ценам на нефть: захват стратегического порта в Йемене меняет расстановку сил на Красном море","ugroza-mirovym-cenam-na-neft-zahvat-strategicheskogo-porta-v-yemene-menyaet-rasstanovku-sil-na-krasnom-more","Группировка хуситов установила контроль над стратегическим портом Моха и начала наступление на острова Ханиш. Данные действия создают угрозу стабильности поставок энергоносителей через Баб-эль-Мандебский пролив.","2026-09-10T15:18:22.136761Z","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/ugroza-mirovym-cenam-na-neft-zahvat-strategicheskogo-porta-v-yemene-menyaet-rasstanovku-sil-na-krasnom-more.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/thumb/ugroza-mirovym-cenam-na-neft-zahvat-strategicheskogo-porta-v-yemene-menyaet-rasstanovku-sil-na-krasnom-more.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/video/f98877dc-3031-4f51-ad2f-bc5a289fe111.mp4",[130,131,132,112,133],"нефть","йемен","хуситы","захват порта",{"uuid":135,"category_uuid":42,"category":43,"title":136,"slug":137,"description":138,"date":139,"image_path":140,"image_preview_path":141,"video_path":18,"set":8,"tags":142},"c1dbab68-d9ae-4cd4-85b3-59bf0714eac4","Ответ на угрозу в Красном море: Эр-Рияд собирает международный флот для защиты торговых путей","otvet-na-ugrozu-v-krasnom-more-er-riyad-sobiraet-mezhdunarodnyy-flot-dlya-zashchity-torgovyh-putey-4","Саудовская Аравия инициировала создание международной морской коалиции для защиты торговых путей в Красном море. Инициатива направлена на противодействие блокаде, объявленной йеменскими хуситами.","2026-07-30T22:27:27.429094Z","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/ffc29689-d52d-4e10-8a91-f74de6e060d7.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/thumb/ffc29689-d52d-4e10-8a91-f74de6e060d7.webp",[143,144,132,145,112],"судоходство","саудовская аравия","коалиция",{"uuid":147,"category_uuid":47,"category":48,"title":148,"slug":149,"description":150,"date":151,"image_path":152,"image_preview_path":153,"video_path":18,"set":8,"tags":154},"04cdbc2e-72bf-456f-8a36-40374e33557d","Битва за торговые пути: Эр-Рияд готовит международный щит для защиты Красного моря","bitva-za-torgovye-puti-er-riyad-gotovit-mezhdunarodnyy-shchit-dlya-zashchity-krasnogo-morya","Саудовская Аравия готовит создание международного альянса для защиты судоходства в Красном море от атак хуситов. Состав участников коалиции в настоящее время находится на стадии обсуждения с рядом государств.","2026-07-30T04:42:24.039334Z","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/5dca4dfc-3a52-4fbe-a041-3785fbb468af.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/thumb/5dca4dfc-3a52-4fbe-a041-3785fbb468af.webp",[143,144,145,112,155],"эр-рияд",{"uuid":157,"category_uuid":47,"category":48,"title":158,"slug":159,"description":160,"date":161,"image_path":162,"image_preview_path":163,"video_path":18,"set":8,"tags":164},"8c4e5dfd-4c72-4864-a53d-8349128e0c89","Платный проход: хуситы планируют обложить торговые суда новыми пошлинами в Красном море","platnyy-prohod-husity-planiruyut-oblozhit-torgovye-suda-novymi-poshlinami-v-krasnom-more","Движение «Ансар Алла» рассматривает возможность введения обязательных платежей для торговых судов, проходящих через южную часть Красного моря. В настоящее время прорабатывается механизм взимания пошлин за проход через этот стратегический регион.","2026-07-29T13:09:32.672248Z","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/456c48da-a90c-4192-989b-40d4fd9b3b51.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/thumb/456c48da-a90c-4192-989b-40d4fd9b3b51.webp",[165,131,132,112,166],"сборы","торговые суда",{"uuid":168,"category_uuid":47,"category":48,"title":169,"slug":170,"description":171,"date":172,"image_path":173,"image_preview_path":174,"video_path":18,"set":8,"tags":175},"9915c0ef-5d55-4ca7-aa1a-f7dc7fe2d818","Дипломатия на грани риска: как Пекин пытается договориться с хуситами о безопасности нефтяных поставок","diplomatiya-na-grani-riska-kak-pekin-pytaetsya-dogovoritsya-s-husitami-o-bezopasnosti-neftyanyh-postavok","Китай инициировал прямые переговоры с йеменскими хуситами для обеспечения безопасности прохода своих танкеров через Красное море. Целью Пекина является предотвращение рисков, возникших после объявления группировкой морской блокады портов Саудовской Аравии.","2026-07-28T19:47:47.774159Z","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/2eccf40e-7eaf-4155-9672-57380d295278.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/thumb/2eccf40e-7eaf-4155-9672-57380d295278.webp",[176,177,178,132,112],"танкеры","переговоры","китай",{"uuid":180,"category_uuid":47,"category":48,"title":181,"slug":182,"description":183,"date":184,"image_path":185,"image_preview_path":186,"video_path":18,"set":8,"tags":187},"3e35802c-6cbf-4303-ab6d-9e7ca484a70f","ЗАГОЛОВОТЕ: Морская блокада в действии: пролив Баб-эль-Мандеб почти опустел","zagolovote-morskaya-blokada-v-deystvii-proliv-bab-el-mandeb-pochti-opustel-3","Трафик коммерческих судов в Баб-эль-Мандебском проливе сократился на 56% из-за угроз со стороны хуситов. Группировка объявила о намерении закрыть акваторию для саудовских кораблей в ответ на блокаду воздушного пространства Йемена.","2026-07-28T00:07:57.09847Z","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/ab2ffff4-4f98-492c-8a16-8ff01dc09d3a.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/thumb/ab2ffff4-4f98-492c-8a16-8ff01dc09d3a.webp",[188,143,132,113,189],"блокада","kpler"]