[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":35,"getNewsBySlug-toplivnyy-shtil-pochemu-ocheredi-na-azs-ischezli-a-trevoga-za-dvigateli-ostalas":101,"getSimilarNewsBySlug-toplivnyy-shtil-pochemu-ocheredi-na-azs-ischezli-a-trevoga-za-dvigateli-ostalas":117},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":20,"info_rules":30,"init_prompt":18,"files":31},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"Export","/ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/logo.png","/ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/favicon.svg","",{},[21,24,27],{"code":22,"url":23},"instagram","https://www.instagram.com/treoko_export?igsh=MWE5N2N0OWxjZDdpMA==",{"code":25,"url":26},"vk","https://vk.ru/club234377041",{"code":28,"url":29},"tg","https://t.me/treokoglobal","Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.",[32],{"name":33,"url":34},"yandex_f70fcdef42412700.html","/ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/files/c7fe866c-e379-4a51-a5e9-77a90fca37e6/yandex_f70fcdef42412700.html",{"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":36,"6758a70e-35e6-4cee-9275-dfb1a3cf0477":41,"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034":46,"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b":51,"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444":56,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":61,"f83705d7-ed2f-415d-bcc9-747fa313ee30":66,"93da9130-0846-49be-8080-d4f36b45e322":71,"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d":76,"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee":81,"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c":86,"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279":91,"40a864c5-e02e-4df8-af22-f420705b58ce":96},{"uuid":37,"name":38,"slug":39,"path":40},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":42,"name":43,"slug":44,"path":45},"6758a70e-35e6-4cee-9275-dfb1a3cf0477","Государство и власть","gosudarstvo-i-vlast-f4fba684","/categories/gosudarstvo-i-vlast-f4fba684",{"uuid":47,"name":48,"slug":49,"path":50},"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034","Международная политика","mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256","/categories/mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256",{"uuid":52,"name":53,"slug":54,"path":55},"69d72b3a-dcd1-4fe2-922f-ce85fd18687b","Налоги и бюджет","nalogi-i-byudzhet-e56643c4","/categories/nalogi-i-byudzhet-e56643c4",{"uuid":57,"name":58,"slug":59,"path":60},"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444","Промышленность","promyshlennost-70fd668f","/categories/promyshlennost-70fd668f",{"uuid":62,"name":63,"slug":64,"path":65},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":67,"name":68,"slug":69,"path":70},"f83705d7-ed2f-415d-bcc9-747fa313ee30","Региональные новости","regionalnye-novosti-004ade46","/categories/regionalnye-novosti-004ade46",{"uuid":72,"name":73,"slug":74,"path":75},"93da9130-0846-49be-8080-d4f36b45e322","Ритейл и торговля","riteyl-i-torgovlya-cc848d2b","/categories/riteyl-i-torgovlya-cc848d2b",{"uuid":77,"name":78,"slug":79,"path":80},"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d","Санкции и торговля","sanktsii-i-torgovlya-936aec7f","/categories/sanktsii-i-torgovlya-936aec7f",{"uuid":82,"name":83,"slug":84,"path":85},"d3af5256-b81a-4b7e-99cd-54cd59fd13ee","Сельское хозяйство","selskoe-khozyaystvo-08880dbb","/categories/selskoe-khozyaystvo-08880dbb",{"uuid":87,"name":88,"slug":89,"path":90},"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c","Транспорт и логистика","transport-i-logistika-f3e46eb1","/categories/transport-i-logistika-f3e46eb1",{"uuid":92,"name":93,"slug":94,"path":95},"b2b4dee4-09c7-4790-8109-118e274a4279","Экономика и финансы","ekonomika-i-finansy-c4a44819","/categories/ekonomika-i-finansy-c4a44819",{"uuid":97,"name":98,"slug":99,"path":100},"40a864c5-e02e-4df8-af22-f420705b58ce","Энергетика","energetika-7687f907","/categories/energetika-7687f907",{"uuid":102,"category_uuid":87,"category":88,"title":103,"slug":104,"description":105,"text":106,"date":107,"image_path":108,"image_preview_path":109,"video_path":18,"set":8,"tags":110,"links":116},"d945a3a3-e54a-4062-b8cb-79fd9b351733","Топливный штиль: почему очереди на АЗС исчезли, а тревога за двигатели осталась","toplivnyy-shtil-pochemu-ocheredi-na-azs-ischezli-a-trevoga-za-dvigateli-ostalas","Ситуация с поставками топлива в российских регионах стабилизируется после летнего кризиса. Ограничения на продажу бензина постепенно ослабевают, а очереди на автозаправочных станциях исчезают.","Эхо летнего топливного кризиса постепенно затихало. Если еще месяц назад российские регионы сотрясали новости о перебоях с бензином, а ограничения на продажу топлива охватили добрых **80 субъектов** страны, то сегодня ситуация на заправках начинает выравниваться. Атаки на нефтеперерабатывающие заводы, ставшие катализатором дефицита в конце мая, постепенно уходят в прошлое, уступая место стабилизации.\n\nЕсли сравнить состояние заправок в начале июля и сейчас, разница колоссальная. Еще три недели назад поездка по Москве и Подмосковью превращалась в лотерею: из пяти проверенных АЗС заправиться удавалось лишь на одной. Сегодня же картина иная. На большинстве станций привычно доступны АИ-92, АИ-95 и дизель. Редкие гости в виде АИ-100 все еще встречаются, но их поиск перестал быть квестом. Главное — сети практически везде отменили лимиты на объем топлива и разрешили продажу в канистрах.\n\nСотрудники АЗС подтверждают: «завоз» топлива стал регулярным. На станциях «Газпромнефти», где еще в начале июля бензовозы не видели неделями, сейчас топливо прибывает по несколько машин в день. Простоев нет, очередей тоже.\n\nИнтересно, что на крупных сетевых заправках отсутствие толп объясняют не только наличием бензина, но и психологией. «Люди подуспокоились», — говорят на «Роснефти». Пик паники, когда водители выстраивались в очереди, чтобы залить буквально по три литра «на всякий# случай», прошел. Сейчас потребители ведут себя спокойнее, хотя привычка заправлять бак «до отказа» все еще сохраняется.\n\nВспомнить те времена — все равно что перечитать хронику стихийного бедствия. На заправках работали в режиме ожидания: сотрудники дежурили на местах, надеясь на приезд заветного бензовоза, но точного графика не было. На некоторых АЗС топливо заканчивалось внезапно, прямо ночью, оставляя лишь одиночный конус с надписью «Бензина нет». Единственным исключением оставался спецтранспорт: скорые, полиция и МЧС имели право заправляться по специальным разрешениям из резервного фонда.\n\nВодители в те дни проявляли чудеса изобретательности. Появились «народные приметы»: очередь до трассы — значит, топливо вот-вот будет. Кто-то выстраивался в очередь, заправлял 20 литров и тут же вставал в конец, чтобы забрать вторую порцию. Другие использовали «сменщиков»: один человек оплачивал топливо, пока второй заправлял машину. В ход шли даже деньги — за право занять место в очереди предлагали от **1 до 2 тысяч рублей**.\n\nДля тех, кто работал на спецтехнике, ситуация была еще сложнее. В некоторых случаях приходилось буквально «переливать» бензин из маленьких заправок в тяжелые машины, используя канистры или даже заправляя технику на стройплощадках, где гусеницы позволяли подъехать к колонке.\n\nКризис породил новую экосистему в соцсетях. Telegram и VK наполнились чатами (в одном из московских сообществ число участников достигло **2,6 тысячи**), где водители в реальном времени обменивались картами заправок, советами по выбору канистр и даже лайфхаками вроде «как договориться с заправщиком».\n\nОднако за информационный поток заплатили и другие. Мошенники быстро сориентировались, создавая фейковые боты и сайты. В сети начали предлагать «талоны на топливо» или бронирование места в очереди за деньги. Эксперты также предупреждают о случаях филошинга и предложениях купить якобы качественное топливо по предоплате, которое на деле оказывается не тем, что обещают.\n\nРешение проблемы — результат комплекса мер. Как заявлял Александр Новак, стабилизация стала возможной благодаря запрету на экспорт нефтепродуктов, увеличению импорта и корректировке графиков ремонтов на НПЗ. Президент Владимир Путин также подчеркнул, что трудности носят временный характер и не угрожают экономике в целом.\n\nСпециалисты выделяют несколько ключевых факторов:\n1. Логистическая переориентация: поставки в столицу стали идти с большего количества заводов.\n2. Помощь извне: рост импорта нефтепродуктов (подкрепленный мерами господдержки) помог насытить рынок.\n3. Белорусский вектор: важную роль сыграли поставки с заводов Беларуси.\n4. Прямые договоры: правительство обязало нефтяников поставлять топливо независимым сетям напрямую.\n\nНесмотря на общий оптимизм, для независимых заправщиков ситуация остается крайне тяжелой. Если крупные сети имеют свои ресурсы, то мелкие игроки, такие как «Эверон», вынуждены покупать топливо на бирже. Из-за высокой цены бензин для них становится нерентабельным: «Проще не закупать, чем продавать в убыток», — говорят сотрудники. На некоторых станциях сети «Радуга» цены на топливо заметно выше, чем у гигантов рынка.\n\nЕще один скрытый риск — возвращение стандарта **«Евро-3»**. Чтобы избежать дефицита, правительство разрешило использование топлива с повышенным содержанием серы до конца года. Для автолюбителей это означает потенциальный рост износа топливной системы. Эксперты автосервисов уже советуют сокращать интервалы замены масла и следить за форсунками.\n\nВ ответ на это часть владельцев мощных автомобилей начала «откатываться» от тюнинга обратно к заводским настройкам, чтобы двигатель мог переварить менее качественное топливо. А для тех, кто не хочет зависеть от капризов бензинового рынка, единственным выходом стал переход на газ — спрос на установку ГБО в июне подскочил на **35%**, создав новые очереди в сервисных центрах.\n\n---\n*Опубликовано: 25 июля 2026, 08:10* | *Время чтения: 3 мин* | *Теги: бензин, заправки, топливо, дефицит, регионы*","2026-07-25T07:42:56.558264Z","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/87023762-8822-4a84-ab80-886a765b968b.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/thumb/87023762-8822-4a84-ab80-886a765b968b.webp",[111,112,113,114,115],"регионы","топливо","бензин","дефицит","заправки",[],["Reactive",118],[119,130,141,154,166,177],{"uuid":120,"category_uuid":92,"category":93,"title":121,"slug":122,"description":123,"date":124,"image_path":125,"image_preview_path":126,"video_path":18,"set":8,"tags":127},"b11b0233-d445-4c5a-8283-006c1ba0acf5","Конец топливного диктата: в Кузбассе возвращают привычные объемы продаж на АЗС","konec-toplivnogo-diktata-v-kuzbasse-vozvrashchayut-privychnye-obemy-prodazh-na-azs","В Кемеровской области начали снимать лимиты на продажу топлива на АЗС. Губернатор Илья Середюк сообщил о стабилизации ситуации и достаточном объеме запасов горючего.","2026-07-31T07:42:37.444753Z","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/334d00ee-821d-44c0-9249-b364542df7c6.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/thumb/334d00ee-821d-44c0-9249-b364542df7c6.webp",[128,112,113,129,115],"ограничения","кузбасс",{"uuid":131,"category_uuid":92,"category":93,"title":132,"slug":133,"description":134,"date":135,"image_path":136,"image_preview_path":137,"video_path":18,"set":8,"tags":138},"fcf0e1f6-7e1d-4ae3-bddc-64e0d720195a","Топливный откат: где в России бензин стал заметно дешевле?","toplivnyy-otkat-gde-v-rossii-benzin-stal-zametno-deshevle-2","В двадцати трех регионах России зафиксировано снижение стоимости бензина. Наибольшее падение цен произошло в Республике Марий Эл, Воронежской и Иркутской областях.","2026-07-31T01:18:28.219403Z","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/cdba0a46-6f16-4f7e-9af0-adfd40f70915.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/thumb/cdba0a46-6f16-4f7e-9af0-adfd40f70915.webp",[139,111,112,113,140],"снижение","цены",{"uuid":142,"category_uuid":92,"category":93,"title":143,"slug":144,"description":145,"date":146,"image_path":147,"image_preview_path":148,"video_path":149,"set":8,"tags":150},"4d1fdddb-c8df-4e27-90af-591e5c6e6769","Глобальный топливный голод: как геополитические потрясения могут обрушить рынок мазута к 2026 году","globalnyy-toplivnyy-golod-kak-geopoliticheskie-potryaseniya-mogut-obrushit-rynok-mazuta-k-2026-godu","Геополитические конфликты на Украине и в Иране могут привести к глобальному дефициту мазута в третьем квартале 2026 года. Кризис вызван ударами по нефтеперерабатывающим мощностям, что создаст угрозу для судоходства и энергетики.","2026-09-07T10:07:37.020634Z","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/globalnyy-toplivnyy-golod-kak-geopoliticheskie-potryaseniya-mogut-obrushit-rynok-mazuta-k-2026-godu.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/thumb/globalnyy-toplivnyy-golod-kak-geopoliticheskie-potryaseniya-mogut-obrushit-rynok-mazuta-k-2026-godu.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/video/4d1fdddb-c8df-4e27-90af-591e5c6e6769.mp4",[151,152,112,114,153],"reuters","геополитика","мазут",{"uuid":155,"category_uuid":72,"category":73,"title":156,"slug":157,"description":158,"date":159,"image_path":160,"image_preview_path":161,"video_path":18,"set":8,"tags":162},"0b7edabb-92da-4a8f-bac0-b42b0ca26923","Импортное топливо появилось на биржевых площадках Петербурга","importnoe-toplivo-poyavilos-na-birzhevyh-ploshchadkah-peterburga","На Петербургской бирже начались продажи импортного бензина марки АИ-92. По итогам сессии было реализовано 360 тонн топлива по цене 105 тысяч рублей за тонну.","2026-08-20T09:04:14.220905Z","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/8136a5a9-06db-43fc-83ea-d5dfdeb03494.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/thumb/8136a5a9-06db-43fc-83ea-d5dfdeb03494.webp",[112,163,113,164,165],"торги","импорт","петербургская биржа",{"uuid":167,"category_uuid":92,"category":93,"title":168,"slug":169,"description":170,"date":171,"image_path":172,"image_preview_path":173,"video_path":174,"set":8,"tags":175},"580d2f99-2322-46a1-84ef-ef808c1f828c","Топливный разворот: на бирже в Петербурге начали торговать бензином из-за рубежа","toplivnyy-razvorot-na-birzhe-v-peterburge-nachali-torgovat-benzinom-iz-za-rubezha","На Санкт-Петербургской бирже прошли первые торги импортным бензином марки АИ-92. Партия весом 60 тонн была поставлена из Мурманской области.","2026-08-19T20:03:19.047796Z","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/2a03cd2a-c23c-4bce-ae78-cc4454abde25.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/thumb/2a03cd2a-c23c-4bce-ae78-cc4454abde25.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/video/580d2f99-2322-46a1-84ef-ef808c1f828c.mp4",[112,163,113,176,164],"биржа",{"uuid":178,"category_uuid":72,"category":73,"title":179,"slug":180,"description":181,"date":182,"image_path":183,"image_preview_path":184,"video_path":18,"set":8,"tags":185},"5d1070a0-4621-4121-bd53-207f6561c708","Топливный демпфер: как Новосибирская область первой в России взяла под контроль цены на заправках","toplivnyy-dempfer-kak-novosibirskaya-oblast-pervoy-v-rossii-vzyala-pod-kontrol-ceny-na-zapravkah","В Новосибирской области власти и нефтетрейдеры заключили соглашение о добровольном ограничении торговых надбавок на бензин и дизель. Регион стал первым субъектом федерации, реализовавшим подобный сценарий контроля цен.","2026-08-14T09:57:26.974274Z","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/9311f942-1de6-465d-843f-1566c7cf704a.webp","ead13a4a-1928-4efe-9655-c21082efa3f6/thumb/9311f942-1de6-465d-843f-1566c7cf704a.webp",[186,112,140,115,187],"соглашение","новосибирская область"]