В понедельник, 21 сентября, на мировых энергетических рынках зафиксировано заметное снижение котировок. Согласно данным торгов на 17:16 по московскому причинам, цена ноябрьского фьючерса на нефть Brent упала на 3,75%, достигнув значения 99,98 доллара за баррель. Стоит отметить, что в последний раз подобные показатели ниже психологической отметки в 100 долларов наблюдались почти две недели назад, 9 сентября 2026 года.
Текущая динамика цен объясняется ожиданиями инвесторов относительно возможного достижения перемирия и возобновления дипломатических контактов в ближневосточном регионе. Инвестиционный аналитик компании «БКС Мир инвестиций» Игорь Галактионов указывает на важные геополитические факторы. В частности, Иран направил Соединенным Штатам через посредничество Катара очередную инициативу по прекращению боевых действий, хотя уверенности в успешном завершении переговоров пока нет. Несмотря на продолжающиеся атаки хуситов на территории Саудовской Аравии, эксперт отмечает удивительную стабильность нефтяных поставок, которые сохраняют свои объемы вопреки потерям.
Для поддержания экспортных мощностей Саудовская Аравия использует альтернативные логистические маршруты. По информации агентства Reuters, в течение сентября и октября королевство планирует перенаправить около 60 миллионов баррелей сырья из порта Рас-Танура в Персидском заливе. Процесс будет осуществляться через перевалку с судна на судно в оманском порту Сохар. Такая мера призвана компенсировать сокращение экспорта через порт Янбу на Красном море, где темпы отгрузок замедлились из-за повреждения нефтепровода «Восток-Запад».
Параллельно с этим наблюдается рост активности в ключевых морских артериях. Адмирал Брэд Купер, возглавляющий Центральное командование вооруженных сил США, сообщил в субботу, что за последние четырнадцать дней объемы транспортировки нефти и сжиженного природного газа через Ормузский пролив достигли полугодового пика. Данный пролив, проходящий через территориальные воды Ирана и Омана, является важнейшим международным путем, через который до начала текущего конфликта проходило порядка 20% мирового трафика углеводородов. Хотя из-за боевых действий судоходство в этом районе ранее было практически парализовано, последние данные свидетельствуют о стабилизации ситуации.
