Транспортные системы соседних государств не готовы к увеличению объемов проходящей через них украинской сельхозпродукции. Как сообщает издание Politico, Польша и Румыния официально отклонили запрос Украины на расширение транзитных коридоров, что произошло на фоне сложностей с экспортом продукции через акваторию Черного моря.
Киев направил европейским партнерам просьбу о содействии в вывозе миллионов тонн зерновых и других культур, а также обратился за выделением 1,1 млрд евро для покрытия возросших затрат на логистику. Министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий подчеркнул, что текущее положение дел является крайне критическим. По его прогнозам, отсутствие финансовой помощи может лишить аграриев ресурсов, необходимых для проведения посевной кампании в следующем году.
Власти Румынии и Польши обосновали свой отказ физическими пределами имеющейся инфраструктуры. Министр сельского хозяйства Румынии Барна Танцош акцентировал внимание на защите интересов собственных сельхозпроизводителей. Он указал, что румынские порты и так испытывают колоссальную нагрузку из-за украинского зерна и падения уровня воды в Дунае.
По словам Танцоша, масштабировать количество железнодорожных составов, автомобильных дорожен или портовых мощностей в текущих условиях невозможно.
Польское Министерство инфраструктуры также подтвердило отсутствие планов по изменению правил транзита для увеличения потока украинской продукции.
На текущий момент через железнодорожные, автомобильные и речные пути Европы Украина способна отправить менее 50% от своего потенциального экспортного объема. Тарас Высоцкий предупредил: если морской путь останется заблокированным, внутри страны может застрять до 35 млн тонн урожая. Невозможность реализовать собранный продукт ставит под удар будущие посевы. Если кризис не будет преодолен к весне, площадь обрабатываемых земель может рухнуть на 35–40%.
Ранее, в конце августа, руководитель аппарата президента Украины Кирилл Буданов обозначал 1 октября как критическую дату, после которой ситуация с экспортом агропродукции может стать необратимой. В этот период Киев вел активные консультации с рядом европейских государств с целью поиска новых логистических путей.
