Украинский экспорт столкнулся с серьезнейшими препятствиями, которые в ряде случаев приводят к полной остановке поставок. Об этом в своем Facebook сообщил глава Национального банка Украины Андрей Пышный. Причиной критических сбоев стали систематические удары по энергетической системе страны, которые нанело тяжелый урон складским комплексам, портам и транспортным артериям.
По словам главы Нацбанка, наиболее болезненным ударом для ключевых предприятий стало ограничение работы морских путей. Из-за невозможности стабильно использовать морскую логистику процесс вывоза продукции либо существенно затягивается, либо замирает вовсе. Это запускает опасную цепную реакцию: денежные потоки компаний иссякают, склады переполняются готовым товаром, а привычные цепочки поставок и производства рушатся. В результате меняется рыночный спрос и ценовая конъюнктура, а на сам бизнес ложится колоссальная нагрузка. Предприятиям становится всё труднее не только обслуживать текущие кредиты, но и привлекать новые средства для развития.
Ситуация осложняется тем, что в текущем году Украина ожидает по-настоящему рекордный урожай — объем зерновых и масличных культур может достичь 81 млн тонн. Однако в нынешних условиях высокая урожайность рискует стать не достижением, а началом глубокого кризиса, так как реализовать такой объем продукции становится физически невозможно. Как отмечало издание The Economist, удары по портам Одесской области ставят под угрозу экспорт аграрной продукции, которая составляет львиную долю (60%) всей внешней торговли страны. Международные страховые компании, оценивая возросшие риски, вынуждают судоходные компании избегать украинских портов, что заставляет трейдеров искать альтернативные, более сложные пути, включая перенаправление потоков через Дунай и территорию Румынии.
Масштаб проблемы подтверждают и цифры Украинской аграрной конфедерации. Согласно данным организации, страна уже утратила порядка трети своих экспортных мощностей через черноморские терминалы. Если ранее порты Одессы, Черноморска и Южного могли обрабатывать до 6 млн тонн грузов ежемесячно, то сейчас этот показатель упал до 4 млн тонн.
Параллельно с этим продолжается активная фаза боевых действий в прибрежных зонах. Российское оборонное ведомство регулярно сообщает о поражении объектов инфраструктуры и судов, работающих в интересах ВСУ. Так, 1 августа было зафиксировано попадание в резервуары с горюче-смазочными материалами в порту Одессы. Ранее также сообщалось об ударе по сухогрузу, перевозившему грузы для украинской армии. В Министерстве обороны РФ подчеркивают, что целью атак становятся исключительно военные объекты, а также элементы энергетической и транспортной инфраструктуры, используемые в интересах украинских вооруженных сил.
Опубликовано: 1 августа 2026, 21:20 | Время чтения: 1 мин | Теги: украина, экспорт, логистика, энергосистема, андрей пышный
