Конфликт вокруг «Южно-Кавказской железной дороги» (ЮКЖД) кажется, переходит из плоскости экономических споров в стадию открытого противостояния интересов. Глава Минэкономразвития России Максим Решетников выступил с резким опровержением претензий Еревана, согласно которым российская сторона якобы должна выплатить дополнительные компенсации в рамках управления железнодорожной сетью.
Суть спора кроется в позиции премьер-министра Армении Никола Пашиняна. Глава республики открыто заявил:
Ереван рассматривает ЮКЖД, проходящую по его территории, как свою собственность.
Исходя из этой логики, армянская сторона считает вправе использовать инфраструктуру так, как ей будет удобно. Однако юридическая реальность выглядит иначе: хотя рельсы и станции формально принадлежат правительству Армении, управление ими передано ЮКЖД — компании, которая на 100% принадлежит российским «РЖД» — на основании концессионного договора. Этот контракт, подписанный еще в 2008 году, рассчитан на три десятилетия, и его условия жестко регламентированы.
Максим Решетников подчеркнул, что ЮКЖД — это далеко не «бесплатный подарок» российскому бизнесу. Напротив, это актив, в который Россия уже вложила колоссальные средства — более 30 миллиардов рублей. Эти деньги пошли на обновление подвижного состава и модернизацию всей инфраструктуры, и всё это — в рамках строгих контрактных обязательств. Министр ясно дал понять: если Армения решит в одностороннем порядке пересмотреть условия соглашения или расторгнуть его, Москва будет защищать свои интересы. В случае возникновения убытков у России появятся все законные основания требовать полного возврата инвестиций.
Эту позицию поддержал и глава «РЖД» Олег Белоусов. Он напомнил, что правительство Армении является полноправной стороной концессии, и Россия намерена неукоснительно соблюдать букву договора. Но если армянская сторона решит изменить правила игры, возврат вложенных средств станет единственным логичным требованием Москвы.
Политическое напряжение между странами нарастает и в других сферах. На недавнем брифинге Никола Пашинян заявил, что Армения стремится диверсифицировать свои связи, ища альтернативные пути взаимодействия с Россией как в экономике, так и в политике. Ответ Москвы прозвучал прагматично и даже несколько жестко. Решетников отметил, что заместить армянский импорт для России не составит труда: в общем объеме российского товарооборота с глобальным рынком доля Армении ничтожно мала — менее 0,9%, а в рамках ЕАЭС этот показатель и вовсе мизерный.
Более того, министр напомнил о важнейшем экономическом рычаге — поставках энергоресурсов. По словам Решетникова, за пределами ЕАЭС Армения вряд ли найдет столь же доступный газ. Сегодня Россия поставляет топливо в республику по цене 177,5 доллара за тысячу кубометров. Для сравнения: текущие европейские цены превышают 600 долларов за тот же объем. По сути, нынешняя стоимость газа для Армении — это масштабное субсидирование, и игнорировать этот факт при попытках пересмотреть политический курс было бы крайне опрометчиво.
Опубликовано: 30 июля 2026, 19:40 | Время чтения: 2 мин | Теги: решетников, армения, юкжд, минэкономразвития, инвестиции
