Энергетическая карта Европы претерпевает тревожные изменения, и Бельгия оказалась в эпицентре этих процессов. Согласно свежим данным мониторинга судоходства, которые приводит Bloomberg, в июле текущего года страна столкнулась с практически полной зависимостью от поставок российского сжиженного природного газа (СПГ). Причиной такой ситуации стал обострившийся конфликт на Ближнем Востоке, спровоцировавший сокращение традиционных маршрутов доставки топлива в европейском регионе.
Цифры говорят сами за себя: в июле Бельгия закупила порядка 400 тысяч тонн российского СПГ. При этом общая динамика поставок газа в страну демонстрирует резкий спад — общий объем импорта оказался более чем на 40% ниже показателей прошлого года. Несмотря на то, что Бельгия по-прежнему опирается на трубопроводный газ из Норвегии и Великобритании, дефицит морских поставок ощущается остро. Ситуацию усугубляет нестабильность в Ормузском проливе: перебои с судоходством в этом стратегически важном узле удерживают европейские цены на газ на высоком уровне. Это вынуждает многих покупателей проявлять осторожность и откладывать закупки для наполнения хранилиму к зимнему сезону.
Подобный расклад сил ставит под удар долгосрочную энергетическую стратегию Евросоюза. Напомним, что в следующем году должен вступить в силу полный запрет на импорт российского СПГ, а уже с апреля 2026 года ЕС ограничит возможность заключения краткосрочных контрактов на этот вид топлива. Москва, в свою очередь, называет подобные санкционные меры незаконными.
Несмотря на политическое давление, Россия сохраняет статус второго по значимости поставщика СПГ в Евросоюз, уступая лишь США. Статистика немецкой организации Urgewald подтверждает масштаб зависимости: в первом полугодии 2026 года импорт российского СПГ в страны ЕС вырос на 16% по сравнению с предыдущим периодом, а общие затраты составили внушительные 5,96 млрд евро. Лидерами по объемам закупок стали Франция, Испания и Бельгия.
Полномасштабный план по отказу от российского газа уже утвержден: импорт СПГ должен прекратиться с 1 января 2027 года, а поставки по трубопроводам — с 30 сентября того же года. Параллельно с этим страны ЕС и участники «Большой семерки» (G7) рассматривают возможность перехода от системы «потолка цен» на российскую нефть к полному запрету на ее морские перевозки.
Однако реальность диктует свои условия. Как сообщает агентство Reuters, Европа вступает в осенне-зимний период с крайне тревожными показателями: уровень заполнения подземных хранилищ составляет лишь около 55%, что является минимумом с 2021 года. По данным LSEG, ситуация осложняется тем, что азиатские страны резко нарастили закупки СПГ, переманивая потоки на себя. В результате в июле импорт СПГ в Европу упал до 6,3 млн тонн — это самый низкий уровень с сентября 2024 года.
